Precisiebewerking van titaniumlegeringen
Zoals we allemaal weten, stelt precisiebewerking in de lucht- en ruimtevaartindustrie zeer hoge eisen aan materialen. Uiteraard is dit om te voldoen aan de bijzonderheid van lucht- en ruimtevaartapparatuur, en nog belangrijker, vanwege de milieu-impact van de lucht- en ruimtevaart. Vanwege de bijzondere impact op het milieu, de algemene materialen op de markt kunnen niet voldoen aan de behoeften van deze omgeving, en er zullen onvermijdelijk enkele speciale materialen nodig zijn om ze te vervangen. Vandaag wil ik u een meer algemeen gebruikt materiaal voorstellen, namelijk een titaniumlegering. Het komt vooral veel voor in ruimtevaart. Waarom wordt dit materiaal zo vaak gebruikt? Dat heeft iets te maken met de eigenschappen ervan.
Titaniumlegering voor ruimtevaarttoepassingen
Titaniumlegering heeft een klein soortelijk gewicht, dat de kleine massa, hoge sterkte en thermische sterkte bepaalt, de hardheid en weerstand tegen hoge temperaturen bepaalt, en een reeks uitstekende fysieke en mechanische eigenschappen zoals weerstand tegen zeewater en zuur- en alkalicorrosie. Vaststellen dat het kan in elke omgeving worden gebruikt, bovendien is de vervormingscoëfficiënt erg klein, dus het wordt veel gebruikt in de lucht- en ruimtevaart, de luchtvaart, de scheepsbouw, de aardolie-, chemische en andere industrieën.
Juist omdat de titaniumlegering de bovenstaande verschillen vertoont met gewone materialen, bepaalt dit ook dat het erg moeilijk is om het bij precisiebewerking te verwerken. Veel bewerkingsfabrieken zijn niet bereid dit materiaal te verwerken en weten niet hoe ze het moeten verwerken.
Daarom heeft Ehisen Metal een aantal tips samengesteld om met u te delen!
Hoe snijverwerking uitvoeren?
Vanwege de kleine vervormingscoëfficiënt van de titaniumlegering, de hoge snijtemperatuur, de grote spanning op de gereedschapspunt en de ernstige verharding, is het gereedschap gevoelig voor slijtage en afbrokkelen tijdens het snijden, en is de snijkwaliteit moeilijk te garanderen.
Bij het snijden van een titaniumlegering is de snijkracht niet groot en is de verharding niet ernstig. Het is gemakkelijk om een betere oppervlakteafwerking te verkrijgen. De thermische geleidbaarheid van de titaniumlegering is echter klein, de snijtemperatuur hoog en de slijtage van het gereedschap is groot en de duurzaamheid van het gereedschap is laag.
Het gereedschap moet gemaakt zijn van wolfraam-kobaltcarbide met een kleine chemische affiniteit met titanium, hoge thermische geleidbaarheid, hoge sterkte en kleine korrelgrootte. Gereedschappen, zoals YG8, YG3 en andere gereedschappen. Tijdens het draaiproces van titaniumlegering, spaanbreken is een moeilijk probleem, vooral bij het verwerken van puur titanium. Om het doel van spaanbreken te bereiken, kan het snijgedeelte worden geslepen tot een volledig boogvormige spaangroef, die aan de voorkant ondiep en diep aan de achterkant is, en smal vooraan.
Door de breedte aan de achterkant kunnen de spanen gemakkelijk naar buiten worden afgevoerd, zodat de spanen zich niet om het oppervlak van het werkstuk wikkelen en krassen op het oppervlak van het werkstuk veroorzaken.
De snijvervormingscoëfficiënt van titaniumlegering is klein, het contactoppervlak tussen het gereedschap en de spanen is klein en de snijtemperatuur is hoog. Om de vorming van snijwarmte te verminderen, mag de hellingshoek van het draaigereedschap niet te groot zijn .
De hellingshoek van het hardmetalen draaigereedschap is doorgaans 5-8 graden.
Vanwege de hoge hardheid van de titaniumlegering mag de vrije hoek van het draaigereedschap niet te groot zijn om de slagsterkte van het draaigereedschap te vergroten.
over het algemeen 5 graden. Om de sterkte van de gereedschapstip te versterken, de omstandigheden voor warmteafvoer te verbeteren en de slagvastheid van het gereedschap te verbeteren, wordt een negatieve hellingshoek van de rand met een grote absolute waarde gebruikt.
