Welk materiaal is wolfraamcarbide?
Tungsten carbide is de naam die wordt gebruikt voor een brede klasse legeringen bestaande uit echt wolfraamcarbide en een metalen bindmiddel met andere toegevoegde carbiden (dwz tic en TAC). De twee meest voorkomende metaalbindmiddelen zijn kobalt en nikkel. Metalen lijmen beïnvloeden hardheid, taaiheid en chemische compatibiliteit. Afhankelijk van de vereiste eigenschappen, kan het metalen bindmiddelgehalte variëren tussen 3-20% van het voltooide materiaal.
Tungsten carbide is een zeer veelzijdig materiaal dat kan worden gelegeerd om een verscheidenheid aan eigenschappen te bereiken. De buitengewone hardheid kan worden gebruikt om bijna elk ander materiaal vorm te geven en te snijden, en door de weerstand van hoge temperaturen kan het werken met hoge snelheden, waardoor de waarde als snijgereedschap wordt gemaximaliseerd.
Om deze reden wordt het steeds vaker gebruikt voor werk, naast typische materialen van zeer hoge hardheid, in verschillende stalen legeringen, van de meest conventionele tot, vanwege hun eigenschappen, de meest corrosiebestendige materialen. Bijvoorbeeld mangaanstaal of gereedschapsstaal.
Een andere toepassing van het gebruik van wolfraamcarbide vanwege de verminderde ductiliteit en een hoge mechanische weerstand is in de coating van componenten die onderhevig zijn aan continue wrijving en een hoge slijtvastheid moeten hebben, zoals lagers of roterende elementen, waar het wordt toegepast met behulp van thermische projectiecoatingvorm van systemen (bijv. HVOF).
Als een van de moeilijkste materialen heeft wolfraamcarbide een hardheid tussen 8,5 en 9,5 op de MOHS -schaal, alleen overtroffen door enkele materialen zoals Diamond. Dit materiaal wordt geboren uit de combinatie tussen koolstof en wolfraam, gemengd met een kleine hoeveelheid kobalt, en gesinterd om een van de zogenaamde cermet (keramisch metaal) te vormen, die wordt beschouwd als een van de meest duurzame en duurzame verbindingen in de industrie.
Tungsten carbide is gemaakt van metaalpoeder gesinterd onder 1, 000 Drukfeer. Kobaltpoeder wordt gebruikt als een bindmiddel en de hardheid van kobalt is ook erg hoog. Wolfraamcarbide heeft een extreem hoge hardheid en wordt meestal gemaakt van snijgereedschap die roestvrij staal, boorbits of pantser-piercerende kogelcores kan snijden. De hardheid van Vickers kan tot 1800 HV bereiken, waardoor het op dat moment het moeilijkste materiaal is. De hardheid van wolfraamcarbide is in principe hetzelfde als Sapphire.
Tungsten Carbide brengt echte hardheid. In tegenstelling tot de hoge hardheid die wordt gebracht door titaniumlegering of andere metalen door oppervlaktehardende technologie, heeft wolfraamcarbide dezelfde hardheid binnen en buiten. En vanwege de ultrahoge hardheid is de helderheid na het polijsten uitstekend.
Wolfraamcarbide wordt in veel industrieën gebruikt vanwege de uitstekende hardheidseigenschappen in vergelijking met gereedschapsstaals en uitstekende taaiheid in vergelijking met technisch keramiek. Gezien deze uitstekende eigenschappen, wordt wolfraamcarbide meestal geassocieerd met gereedschappen die worden gebruikt in metaalsnijtoepassingen zoals zagen, frezen en draaien. Veel mensen zijn verrast om te horen dat wolfraamcarbide ook vaak wordt gebruikt in vloeistofdistributie of stroomtoepassingen vanwege de uitstekende levensduur bij blootstelling aan agressieve slijtage. De verbeterde slijtvastheid van wolfraamcarbide kan de levensduur van componenten zoals sproeiers verlengen in industrieën zoals waterjetknippen, olie en gas en elektronica.
1. Verbeter materiaalhardheid en slijtvastheid. Tungsten-carbide spuiten kan een harde en slijtvaste coating vormen. De hardheid van deze coating is meestal 2-3 maal hoger dan de hardheid van de grondstof, die de slijtvastheid van het materiaal aanzienlijk kan verbeteren.
2. verleng de levensduur van materialen. Omdat het spuiten van wolfraamcarbide -coating het basismateriaal kan beschermen tegen slijtage en corrosie, kan het de levensduur van het materiaal verlengen en de frequentie en kosten van apparatuurvervanging en onderhoud verminderen.
3. Er is geen speciale voorbehandeling vereist. In vergelijking met andere oppervlaktebehandelingstechnologieën vereist spuitcarbide niet voor een speciale oppervlaktebehandeling. Het kan direct het metalen oppervlak spuiten, waardoor vervelend verwerkingswerk wordt geëlimineerd en de productiecyclus verkortt.
1. Onvoldoende bindkracht tussen lagen is vatbaar voor optreden. Omdat spuitcarbide spuiten om verf op het oppervlak van het substraat te spuiten om een coating te vormen, is de onvoldoende bindkracht tussen de coating en het substraat gevoelig voor peeling of kraken.
2. beïnvloeden de oppervlaktekwaliteit. Spuiten wolfraamcarbide wordt gedaan door te spuiten. Het is moeilijk om oppervlaktedefecten zoals bramen en ruwheid te vermijden bij het vormen van een coating op het oppervlak. Bovendien is de dikte van de coating inconsistent, wat het uiterlijk en de kwaliteit van het oppervlak zal beïnvloeden.
3. Gevoelig voor omgevingsfactoren zoals temperatuur en vochtigheid. De kleine openingen tussen de wolfraamcarbide -deeltjes in de coating en de coatingmatrix zullen de prestaties van de coating beïnvloeden. Bij het tegenkomen van veranderingen in omgevingsfactoren zoals temperatuur en vochtigheid, kan dit gemakkelijk leiden tot problemen zoals losraken en afpellen van de coating.
Samenvattend is het spuiten van wolfraamcarbide een oppervlaktecoatingtechnologie die de hardheid kan verbeteren en de weerstand van materialen kan dragen en bepaalde voor- en nadelen heeft. Bij het aannemen van deze technologie moet deze worden geëvalueerd en geselecteerd op basis van de specifieke gebruiksomgeving en -vereisten.
1. Shearing -verwerking
De dikte van wolfraamcarbide -coatings varieert meestal van enkele micron tot tientallen micron, zodat het kan worden verwerkt door afschuifbaar. Bij het scheren is het noodzakelijk om hulde-hardheid snijgereedschap te gebruiken en de verwerkingssnelheid moet binnen een geschikt bereik worden geregeld om de achteruitgang van de kwaliteit te voorkomen dat ze te snel of te langzaam is.
2. Knijgenverwerking
Tungsten carbide coatings kunnen ook worden verwerkt door te slijpen. Bij het slijpen is het noodzakelijk om schuurmiddelen met een hoge hardheid te gebruiken, zoals schuurmiddelen, siliciumcarbide schuurmiddelen, enz., Om het slijpeffect van de coating te waarborgen. Bij het slijpen is het noodzakelijk om de verwerkingsparameters te regelen, zoals slijpsnelheid, slijp diepte, slijpdruk, enz., Om coatingschade veroorzaakt door overmatig slijpen te voorkomen.
3. Machinatie van spark-erosie
Tungsten carbide -coatings zijn moeilijk en moeilijk te bewerken met traditionele snij- en maalmethoden, zodat ze kunnen worden bewerkt met behulp van elektrische ontladingsbewerking. Elektrische ontladingsbewerking is het plaatsen van elektroden op het coatingoppervlak en het genereren van hoge temperatuur- en hogedrukbogen door ontlading om de coating te verwerken. Tijdens EDM moeten factoren zoals de vorm- en ontladingsparameters van de elektrode worden geregeld om het beste verwerkingseffect te verkrijgen.
4. Chemische verwerking
Tungsten carbide -coatings kunnen ook worden verwerkt door chemische verwerking. Chemische verwerking is om de coating in een chemische reactieoplossing te plaatsen en een deel van het coatingmateriaal op te lossen door de reactie om het verwerkingseffect te bereiken. Chemische verwerking heeft de voordelen van hoge verwerkingsprecisie en snelle verwerkingssnelheid.
voorzorgsmaatregelen
Voordat u snijdt, moet u de fysische en chemische eigenschappen van wolfraamcarbide volledig begrijpen en passende snijprocessen en apparatuur gebruiken.
Bij het snijden van wolfraamcarbide moet u een geschikt diamantsnijgereedschap kiezen om ervoor te zorgen dat de dunne rand van het gereedschap scherp is en de snijrand plat is.
Er moeten voldoende veiligheidsmaatregelen worden genomen bij het snijden van wolfraamcarbide en veilige operatieprocedures mogen niet worden geschonden.
Er zijn voldoende koelvloeistof en koelwater vereist bij het snijden van wolfraamcarbide om te voorkomen dat het materiaal oververhit raakt en slechte snijomstandigheden veroorzaakt.
Tijdens de operatie moet de snijsnelheid en snij diepte tijdig worden aangepast aan de hand van de werkelijke situatie, en een redelijke snijverwerking moet worden uitgevoerd volgens het snijmateriaal.